Dasimah Duh: 威風堂々、ホンダ新型「CB1300スーパーフォア／スーパーボルドール／SP」正式発表

国産の大排気量ビッグネイキッドとして現在では唯一無二の存在感を放つ、ホンダ「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER BOL D’OR」および各々のSPモデルが一挙にモデルチェンジ。外観は“らしさ”を追求しつつ、新たに電子制御スロットルを採用することで機能拡充と環境対応を実現した。

電子制御スロットルを軸に「ライディングモード」「トラコン」「クルーズコントロール」「クイックシフター（OP）」追加

ホンダは、オーバーリッタークラスのフラッグシップネイキッド「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER BOL D’OR」および各々のSPモデルの2021年型を正式発表した。国産のオーバーリッタークラスにおける、いわゆる“ビッグネイキッド”ブームをけん引し、現在も唯一生き残っている名車が、モデルチェンジで再び未来を切り開く。

改良の軸となるのは、スロットルバイワイヤシステムの新採用だ。これにともない、スポーツ／スタンダード／レインから選択できるライディングモード、ホンダセレクタブルトルクコントロール（HSTC／トラクションコントロールシステム）、アクセルを操作しなくても任意の一定速度で巡行できるクルーズコントロールを搭載した。また、純正オプションとして上下双方向対応のクイックシフターもラインナップする。

また、急制動時にハザードランプを高速点滅することで急ブレーキを後続車に伝えるエマージェンシーストップシグナルも新採用。アクセサリーソケットは新たにUSBタイプCソケットに変更された。従来型でに搭載していたグリップヒーターやETC2.0車載器なども引き続き採用している。

発売日は全バリエーションとも2021年3月18日だ。

【従来型】エキゾーストパイプの取りまわしは4-2-1とし、重厚なサウンドと豊かな低中速トルクを実現していた。

【2021年モデル】エキゾーストパイプは新たに4 into 1とすることで、この取りまわしならではの美しいパイプワークと伸び感のあるサウンドとした。

電子制御スロットルを新採用したことで、3モード「スポーツ／スタンダードスタｎ／レイン」のライディングモードを実装可能に。トラコン（ホンダセレクタブルトルクコントロール）も連動する。ちなみにトラコンはON／OFFが可能。

快適な巡行をもたらすクルーズコントロールを新採用。右手元のボタン類で操作する。グリップヒーターも引き続き採用しているのは嬉しいところ。

走行中、スロットルとクラッチの操作不要でギヤチェンジができる、アップダウン対応クイックシフターを純正アクセサリーとしてラインナップする。

HONDA CB1300 SUPER FOUR / SP［2021 model］

【HONDA CB1300 SUPER FOUR / SP［2021 model］】主要諸元■全長2200　全幅795　全高1125［1135］　軸距1520　シート高780［790］（各mm）車重266kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　1284cc　113ps/7750rpm　11.4kg-m/6250rpm　変速機6段　燃料タンク容量21L■タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝180/55ZR17　●価格：156万2000円［193万6000円］　●色：赤×白、銀［青×白、赤×白］　●発売日：2021年3月18日　※［　］内はSP

HONDA CB1300 SUPER BOL D’OR / SP［2021 model］

【HONDA CB1300 SUPER BOL D’OR / SP［2021 model］】主要諸元■全長2200　全幅825　全高1205［1215］　軸距1520　シート高780［790］（各mm）車重272kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　1284cc　113ps/7750rpm　11.4kg-m/6250rpm　変速機6段　燃料タンク容量21L■タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝180/55ZR17　●価格：167万2000円［204万6000円］　●色：赤×白、銀［青×白、赤×白］　●発売日：2021年3月18日　※［　］内はSP